RFID技术车载称重管理应用-RFID技术,车载称重

　　汽車是工業文(wen)明之(zhi)鏡，它忠實的(de)反映著社會(hui)的(de)變遷。一百多(duo)年前，卡爾(er)-本茨制造了世界(jie)上第一輛汽車，隨著汽車速度的(de)不斷提升，人們的(de)生活節(jie)奏(zou)也變得越來越快，它讓我們的(de)生活發(fa)生了翻天覆地(di)的(de)改變。那么對(dui)于交通管理中的(de)車輛稱重又是怎(zen)樣的(de)智能化(hua)呢？

　　以前對車輛(liang)稱重(zhong)的模式是(shi)：車輛(liang)在進廠時需(xu)要(yao)停車登記，登記過后在進行稱重(zhong)，在有稱重(zhong)人員講數據上傳(chuan)到電腦(nao)，這(zhe)個(ge)過程繁瑣而且還容易出錯(cuo)，主(zhu)要(yao)有以下幾(ji)個(ge)方面的問題：

　　1、信息(xi)的(de)(de)收集靠人工輸入，數字(zi)符號輸入簡(jian)單(dan)發生失誤，難以做(zuo)到信息(xi)的(de)(de)實(shi)時性(xing)(xing)，準確性(xing)(xing)：

　　2、出入(ru)速(su)度較慢，在車輛出入(ru)頂峰時呈現(xian)車輛排隊狀況。

　　3、甚至有些(xie)錯(cuo)誤是認為形成(cheng)的，比如車(che)輛在稱(cheng)(cheng)重(zhong)以后，司(si)機不(bu)去卸(xie)載貨物，而是將(jiang)汽(qi)車(che)車(che)牌(pai)互換(huan)后二次稱(cheng)(cheng)重(zhong)，造成(cheng)企業巨大(da)的經濟損失。

　　一、系統規劃

　　給還沒有(you)稱重的車(che)(che)(che)輛裝上電子(zi)標簽，專用(yong)識(shi)(shi)讀設備會自動識(shi)(shi)別到電子(zi)車(che)(che)(che)牌。且該電子(zi)車(che)(che)(che)牌一經裝置就(jiu)無法取下(xia)(處(chu)理“克隆(long)車(che)(che)(che)”問題(ti))，電子(zi)車(che)(che)(che)牌里寫入過秤(cheng)符號(hao)解決“重復過秤(cheng)”問題(ti)。

RFID智能車輛稱重管理

相(xiang)關(guan)解(jie)決(jue)方案：RFID智能車輛稱重管(guan)理

　　二、系統流程

　　(1)當汽車(che)駛(shi)入(ru)稱重通道時(shi)，安裝在道口的(de)車(che)輛檢測對(dui)射立即(ji)感應到有車(che)駛(shi)入(ru)，將信號(hao)傳給前方的(de)道閘和交通信號(hao)燈，道閘立即(ji)關(guan)閉、信號(hao)燈變(bian)成紅色，提(ti)示駕駛(shi)員(yuan)緩(huan)慢行駛(shi),同時(shi)要(yao)求稱重儀(yi)、RFID讀寫器(qi)開始工作。

　　(2)當車輛(liang)上的(de)RFID電子標(biao)簽進入到(dao)讀寫(xie)器的(de)閱讀范圍內時，該車的(de)信(xin)(xin)息(xi)就會通過天線(xian)——讀寫(xie)器輸送(song)到(dao)主機，驗證“車輛(liang)身份”合法(fa)后，控制信(xin)(xin)號燈發出正確的(de)信(xin)(xin)號，指令電子衡開始傳送(song)重量(liang)信(xin)(xin)息(xi);同時攝像機用來監視車輛(liang)是否(fou)停靠在(zai)指定的(de)位(wei)置以(yi)及抓拍車輛(liang)圖像。如果(guo)車輛(liang)停靠正常(chang)，稱重信(xin)(xin)號才(cai)能被計(ji)算機接受。

　　(3)當(dang)主機收到ID號(hao)(對應一個識別碼)和(he)重量信息(xi)后，準確記錄和(he)備份相關信息(xi);然后，系統(tong)發出一條指令給控制器(qi)(qi)，控制器(qi)(qi)上面的繼(ji)電器(qi)(qi)動(dong)作，開啟道閘(zha)，同時(shi)前方的信號(hao)交(jiao)通燈變(bian)綠(lv)色。車輛可以駛離汽車衡(heng)通道。

　　(4)主機將車輛相關的(de)(de)信息傳輸至數(shu)據管理中心，由它們(men)最后完(wan)成(cheng)數(shu)據的(de)(de)處理和(he)統計任務，然后通(tong)過局域網把數(shu)據發(fa)到(dao)指定(ding)的(de)(de)地方。

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