[摘要] 交通擁堵已經成為困擾我國城市居民生活的主要問題之一，同時也是中國各大城市管理中亟待解決的重點難題之一。近年來，為了緩解、治理交通擁堵狀況、緩解大氣(霧霾)污染，我國政府陸續出臺了一系列治堵政策和措施，雖然取得了一定的成效，但是其形勢卻仍不樂觀。如何在汽車保有量不斷增長的今天，在現有道路基礎上實現車輛的綠色快速通行，以及提升對汽車社會的治理能力方面，交通物聯網等信息化技術的應用正逐步發揮其重要作用，形成了以“政府主導、企業參與、公眾受益”為鮮明特征的新一輪交通信息化
應用(yong)案例：RFID讀(du)寫器應用(yong)于環衛車(che)輛(liang)管理(li)
交(jiao)通(tong)擁堵(du)已經成為困擾我國城(cheng)(cheng)市居民生活的(de)(de)主要問題之一，同時也是中國各(ge)大(da)城(cheng)(cheng)市管理中亟(ji)待解決(jue)的(de)(de)重點難(nan)題之一。近年(nian)來，為了(le)緩解、治理交(jiao)通(tong)擁堵(du)狀況(kuang)、緩解大(da)氣(qi)(霧霾)污染(ran)，我國政府陸續出臺(tai)了(le)一系列治堵(du)政策和措(cuo)施，雖然取得了(le)一定(ding)的(de)(de)成效，但是其(qi)形勢卻仍不樂(le)觀。如何在汽車(che)(che)保(bao)有量不斷增長(chang)的(de)(de)今(jin)天(tian)，在現有道路基礎上實現車(che)(che)輛的(de)(de)綠色快速(su)通(tong)行，以(yi)及提升對汽車(che)(che)社會的(de)(de)治理能力方面，交(jiao)通(tong)物聯網等信息化技術的(de)(de)應用(yong)正逐(zhu)步發揮其(qi)重要作用(yong)，形成了(le)以(yi)“政府主導、企業參與、公眾受益”為鮮明(ming)特征的(de)(de)新一輪交(jiao)通(tong)信息化建(jian)設潮流。
交通(tong)物聯網悄然推進
據了(le)解，交通(tong)物(wu)聯網(wang)公共(gong)服務平臺重(zhong)要核心技(ji)術(shu)——“汽車(che)身(shen)份電子標(biao)(biao)(biao)識(shi)(shi)(shi)技(ji)術(shu)”，是我國一項(xiang)從國家(jia)(jia)層面(mian)設立和(he)(he)主導下所取(qu)得(de)的(de)(de)重(zhong)大科(ke)研專(zhuan)項(xiang)成果(guo)。國家(jia)(jia)“十一五期間” 經公安部(bu)(bu)組(zu)(zu)織研發、科(ke)技(ji)部(bu)(bu)認證后(hou)，將(jiang)基于(yu)RFID技(ji)術(shu)的(de)(de)汽車(che)電子標(biao)(biao)(biao)識(shi)(shi)(shi)技(ji)術(shu)的(de)(de)開發和(he)(he)應用驗證，作(zuo)(zuo)(zuo)為國家(jia)(jia)科(ke)技(ji)研發任(ren)務納入到2007年(nian)“國家(jia)(jia)科(ke)技(ji)支(zhi)撐計(ji)劃”重(zhong)點專(zhuan)項(xiang)中。2011年(nian)5月(yue)和(he)(he)12月(yue)分別通(tong)過了(le)公安部(bu)(bu)和(he)(he)國家(jia)(jia)組(zu)(zu)織的(de)(de)驗收，作(zuo)(zuo)(zuo)為“科(ke)技(ji)專(zhuan)項(xiang)成果(guo)”進入成果(guo)轉(zhuan)化和(he)(he)實際(ji)應用階段。2013年(nian)6月(yue)25日國家(jia)(jia)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)委正式下達了(le)《汽車(che)電子標(biao)(biao)(biao)識(shi)(shi)(shi)》國家(jia)(jia)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)(de)制(zhi)定(ding)任(ren)務，隨后(hou)公安部(bu)(bu)發出【工(gong)信科(ke)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(2013)46號】文(wen)，由公安部(bu)(bu)交通(tong)管理(li)科(ke)學研究所和(he)(he)中國人民公安大學具體負責起草(cao)制(zhi)定(ding)該標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun);2013年(nian)7月(yue)公安部(bu)(bu)和(he)(he)工(gong)信部(bu)(bu)簽署了(le)《協調推動公共(gong)安全領域物(wu)聯網(wang)發展的(de)(de)戰略合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)協議》，協議要求“2013年(nian)重(zhong)點推進車(che)輛識(shi)(shi)(shi)別、危險品運(yun)輸、社會管理(li)服務群眾等領域的(de)(de)物(wu)聯網(wang)發展”。為此，兩個部(bu)(bu)組(zu)(zu)織所屬(shu)單位，共(gong)同開展了(le)對(dui)“汽車(che)電子標(biao)(biao)(biao)識(shi)(shi)(shi)”標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)(de)起草(cao)制(zhi)定(ding)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。
交通物聯網的背景和公(gong)眾隱私性保護
主持(chi)公(gong)(gong)安(an)部(bu)“十一(yi)(yi)五”科(ke)技(ji)支撐計(ji)(ji)劃此(ci)科(ke)研(yan)專(zhuan)(zhuan)項(xiang)(xiang)的總(zong)師徐基(ji)仁教(jiao)授在(zai)徐州接受采訪時說，這一(yi)(yi)項(xiang)(xiang)目(mu)核心技(ji)術來自(zi)我國(guo)“十一(yi)(yi)五”公(gong)(gong)安(an)部(bu)、科(ke)技(ji)部(bu)重大科(ke)技(ji)專(zhuan)(zhuan)項(xiang)(xiang)成果，是面向社會整體需求立(li)足國(guo)家層面進(jin)行(xing)的國(guo)家頂層設計(ji)(ji)，其(qi)關(guan)鍵設備“汽車(che)電子標識”采用(yong)數據(ju)加密技(ji)術、數據(ju)異構融合技(ji)術，“鏡像(xiang)型虛擬世界(jie)(jie)技(ji)術”，與(yu)汽車(che)唯(wei)一(yi)(yi)對應并(bing)固(gu)聯一(yi)(yi)體，實現社會化公(gong)(gong)共服務。尤(you)其(qi)是保(bao)護(hu)(hu)公(gong)(gong)民隱私(si)權和(he)(he)國(guo)家機密等(deng)方面，領先世界(jie)(jie)水(shui)平。整個(ge)技(ji)術系(xi)統可與(yu)現有的“視(shi)頻技(ji)術”等(deng)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)技(ji)術系(xi)統融合兼容、合成服務，不(bu)會形成重復建設。按(an)目(mu)前(qian)發展態勢(shi)，三(san)至五年內(nei)全國(guo)將“制式(shi)化”推廣應用(yong)。對于(yu)公(gong)(gong)民隱私(si)權的保(bao)護(hu)(hu)，研(yan)究課題一(yi)(yi)開始就(jiu)高度重視(shi)，通(tong)過5年的努力，徹底解決(jue)了這個(ge)問題，在(zai)國(guo)際上(shang)最早得(de)到(dao)(dao)突(tu)破。按(an)照目(mu)前(qian)平臺(tai)(tai)的設計(ji)(ji)，運營商(shang)和(he)(he)交(jiao)警，在(zai)沒有特(te)殊授權的前(qian)提下，根本不(bu)知(zhi)道系(xi)統中運行(xing)的車(che)輛是誰(shui)的，在(zai)運營商(shang)的后臺(tai)(tai)，看到(dao)(dao)的全是車(che)輛鏡像(xiang)號(hao)而(er)(er)看不(bu)到(dao)(dao)車(che)牌號(hao)和(he)(he)車(che)主信(xin)息(xi)(xi)，而(er)(er)在(zai)交(jiao)警的后臺(tai)(tai)，看到(dao)(dao)的全是車(che)牌號(hao)而(er)(er)看不(bu)到(dao)(dao)ID號(hao)。轉化的機構是一(yi)(yi)個(ge)“黑盒”，只有在(zai)得(de)到(dao)(dao)法律授權的前(qian)提下，才能(neng)將車(che)輛運行(xing)軌(gui)跡信(xin)息(xi)(xi)和(he)(he)事件信(xin)息(xi)(xi)與(yu)車(che)主或使用(yong)人結合起來。完全不(bu)涉及(ji)車(che)輛使用(yong)人的隱私(si)信(xin)息(xi)(xi)。
相(xiang)關(guan)解決(jue)方(fang)案(an)：RFID環衛車(che)輛管理
交通物(wu)聯(lian)網在徐州地(di)區的發展(zhan)優勢
徐教(jiao)授說，徐州(zhou)是華東重(zhong)要門戶城(cheng)市(shi)，是國務院定位的(de)擁有地(di)方立(li)法(fa)權的(de)特大型區域(yu)中心城(cheng)市(shi)，國家(jia)綜合(he)交(jiao)通(tong)(tong)樞紐，華東地(di)區重(zhong)要的(de)教(jiao)育、科技、文化(hua)、交(jiao)通(tong)(tong)、旅游(you)、醫(yi)療、會(hui)展(zhan)(zhan)(zhan)中心，并且(qie)徐州(zhou)市(shi)近幾年發展(zhan)(zhan)(zhan)迅猛，創新意(yi)識強，關(guan)注(zhu)民生(sheng)，建設徐州(zhou)“交(jiao)通(tong)(tong)物(wu)聯網”，符合(he)國家(jia)政策導向和產(chan)業(ye)發展(zhan)(zhan)(zhan)方向，和徐州(zhou)實際發展(zhan)(zhan)(zhan)狀況，通(tong)(tong)過“平臺”建設，可(ke)開發出一種新的(de)戰略信(xin)息資源，催生(sheng)一個(ge)新的(de)產(chan)業(ye)態，有利(li)于徐州(zhou)社會(hui)經濟可(ke)持續發展(zhan)(zhan)(zhan)，如果先(xian)行(xing)先(xian)用(yong)，面向華東及全國市(shi)場(chang)，搶(qiang)先(xian)布(bu)局，可(ke)獲得產(chan)業(ye)先(xian)發優勢，以應用(yong)市(shi)場(chang)牽(qian)引，逐(zhu)步形成從電子標簽(qian)、讀(du)寫器、天線、中間件、系統(tong)應用(yong)軟件等產(chan)品的(de)百(bai)億產(chan)業(ye)鏈(lian)，形成新的(de)經濟增長點，帶動(dong)淮海(hai)經濟區的(de)發展(zhan)(zhan)(zhan)。
徐州市有70萬輛車所(suo)形(xing)成的(de)“涉車涉駕信息(xi)(xi)資源(yuan)”是(shi)寶貴的(de)戰略(lve)信息(xi)(xi)資源(yuan)，應最大限度為(wei)全社會(hui)所(suo)使用，為(wei)實現(xian)“天藍、水美(mei)、路暢(chang)”等(deng)五大行動計劃做基礎性(xing)支撐，促進(jin)城(cheng)市經濟與社會(hui)和諧發展。同(tong)時，徐教授也給(gei)出了(le)(le)一(yi)些(xie)建議：為(wei)了(le)(le)更好的(de)配合平臺的(de)建設和汽車電子標(biao)識(shi)的(de)使用，可以(yi)從國家(jia)現(xian)有車用“法定技術(shu)標(biao)識(shi)”如“交強險標(biao)識(shi)”等(deng)的(de)電子化升級為(wei)切入口進(jin)行安裝。
主要硬件設備
RFID超高頻遠距離車輛稱重管理讀寫器UR5206是一款高性能的UHF超高頻電子標簽一體機，廣泛應用于停車場管理、礦車稱重管理、車輛識別系統、自動分揀線識別、物流、門禁系統、防偽系統及生產過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統。
RFID超高頻遠距離四通道讀寫器UR6258是基于IMPINJ R2000芯片深度開發的一款高性能的UHF超高頻電子標簽讀寫器，廣泛應用于倉儲進出、圖書管理、車輛識別系統、車輛稱重、共享書柜、門禁系統、防偽系統及生產過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統。
RFID超高(gao)頻遠距(ju)離四通道(dao)讀寫器(qi)UR6258
RFID超高頻遠距離圓極化天線UA2626是一款高性能的UHF超高頻天線。可廣泛應用于倉儲進出庫管理、RFID工具管理、物流分揀、智能書架、智能文件柜、漂流書柜、檔案管理、證照管理、車輛管理、車輛識別系統、共享書柜、微型圖書館、分布式圖書館、車輛稱重、門禁考勤、防偽系統及生產過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統。
RFID超高頻(pin)遠距(ju)離車(che)輛稱重管(guan)理天線(xian)UA2626
RFID安卓UHF超高頻八核工業手持數據終端機MT8，基于8核高性能處理器打造，結合安卓Android(不定期升級）系統, 選配條碼(一維或二維),RFID高頻(NFC),超高頻(860MHz-960MHz高性能基于IMPINJ R2000芯片深度開發)模塊，結合5.2英寸高清IPS電容觸控屏，1920*1080分辨率，標配藍牙5.0，WIFI 2.4G/5G雙頻，4G，GPS。可廣泛應用于智能工具管理、設備巡檢、資產管理、圖書檔案盤點、防偽溯源、車輛稱重管理、工業洗滌等多種移動作業場合無線射頻識別（RFID）系統。
超高頻（UHF）車輛管理RFID標簽UT5867，標簽天線采用鍍銀天線，芯片焊接在天線上并用環氧樹脂灌封保護，結合采用具有非常好的介電常數的陶瓷材質封裝，金屬表面應用具備優良的讀取效果，同時陶瓷集采具有良好的防拆性能，標簽用優質3M膠粘貼在標的物上便不易拆除，暴力拆除，將會破壞標簽天線，損壞標簽，從而使標簽失去工作能力而達到標簽的防轉移功能。而在非金屬表面，也超越同類產品的讀取距離和使用性能。此產品適用于車輛識別系統、產品部件跟蹤、車輛稱重管理、天然氣管道巡查、資產管理及高壓容器的無線射頻識別管理等場合。
超高(gao)頻（UHF）抗(kang)金屬陶瓷卡(ka)車輛稱重(zhong)管理RFID標簽(qian)UT5867
第三(san)方研究數(shu)據顯(xian)示(shi)，2013年(nian)(nian)智(zhi)能交通(tong)市(shi)場規模同比增長69.4%，預計到2015年(nian)(nian)，我國智(zhi)能交通(tong)領域規模將達到1500億元。由此可(ke)見，智(zhi)能交通(tong)正在不斷擴容，為(wei)各類IT軟硬(ying)件提供商帶來了(le)巨大的(de)發展(zhan)機(ji)遇和挑戰，在軌道交通(tong)、城市(shi)綜合(he)交通(tong)等(deng)細分(fen)的(de)智(zhi)能交通(tong)領域獲得(de)成功實踐經驗，確立了(le)先發優(you)勢，全面(mian)參(can)與實施智(zhi)能交通(tong)建設項目，以信息化(hua)(hua)為(wei)路(lu)徑加速(su)推動交通(tong)智(zhi)能化(hua)(hua)進(jin)程，進(jin)而(er)為(wei)緩解交通(tong)擁(yong)堵(du)、服務公眾出行等(deng)貢獻力(li)量(liang)。
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